..

..
..

Κείμενο του Πέτρου Σταύρου, οικονομολόγου και μέλους του Φυσάει Κόντρα

Τις τελευταίες μέρες ολόκληρη η κοινωνία και ειδικότερα η νότια και ανατολική Ελλάδα  «σφυροκοπούνται» από πρωτόγνωρα καιρικά φαινόμενα. Η κακοκαιρία με το όνομα «Ελπίδα» αποδείχθηκε εντονότερη της περσινής κακοκαιρίας με το όνομα «Μήδεια». Ας θυμηθούμε ότι η «Μήδεια» είχε χαρακτηριστεί ως «ο χιονιάς της εικοσαετίας». Η «Ελπίδα» όμως ξεπέρασε, τουλάχιστον στην νότια Ελλάδα, σε σφοδρότητα τα περσινά καιρικά φαινόμενα.

Ακόμα πιο τραγική, όμως, αποδείχθηκε η αντιμετώπιση της φετινής κακοκαιρίας από την περσινή αντιμετώπιση των αντίστοιχων φαινομένων. Το κεντρικό κράτος, η τοπική αυτοδιοίκηση, οι μεγάλες επιχειρήσεις ιδιωτικές ή ημι-δημόσιες ή τα ΣΔΙΤ σχήματα που διαχειρίζονται τις  βασικές υποδομές και τα δίκτυα (οδικών αξόνων, ρεύματος – μέσων σταθερής τροχιάς κλπ) κοινωνικού και οικονομικού εξοπλισμού του μητροπολιτικού κέντρου της Αττικής απέτυχαν πλήρως. Οι πολίτες – καταναλωτές (γιατί έτσι μας θέλουν να είμαστε) αυτών των μερικώς ή πλήρως ιδιωτικοποιημένων υπηρεσιών υπέστησαν μια αφάνταστη ταλαιπωρία. Σε πολλές περιπτώσεις κινδύνευσε και η υγεία τους αλλά και η ίδια η προσφορά των πρώτων βοηθειών. Τα αυτοκίνητα του ΕΚΑΒ δεν μπόρεσαν να εξυπηρετήσουν αρκετές επείγουσες κλήσεις αλλά και βασικά νοσοκομεία έμειναν απροσπέλαστα, παρότι βρίσκονται σε βασικές οδικές αρτηρίες, με αποτέλεσμα να αντιμετωπίσουν πολλά προβλήματα τροφοδοσίας. Δεν φταίει όμως μόνο η ιδιωτική εταιρία που διαχειρίζεται την Αττική Οδό. Η αλήθεια είναι πως τα αυτοκίνητα που εγκλωβίστηκαν στην πιο σύγχρονη οδική αρτηρία της Αττικής θα πάθαιναν το ίδιο αν κατάφερναν να απεγκλωβιστούν από αυτήν. Η Κατεχάκη, η Μαραθώνος, η Λαυρίου, η Μεσογείων, δρόμοι αρμοδιότητας της περιφέρειας, ήταν και αυτές φρακαρισμένες ενώ όλες οι διαδημοτικές αρτηρίες γέμισαν από, όπως όπως, παρκαρισμένα και ακινητοποιημένα αυτοκίνητα.

Δείτε ακόμα: Με μπουλντόζες και χιόνια άνοιξαν τα σχολεία – “Καθαρίστε τα πεζοδρόμια” ζητάει ο Δήμαρχος (video)

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, οι αυξημένες κοινωνικές ανάγκες σε κατανάλωση ενέργειας, που φυσιολογικά υπάρχουν σε τέτοιες αντίξοες συνθήκες, έλαβαν την κατάλληλη «ευαίσθητη» υποδοχή από την εγχώρια αγορά ενέργειας. Την Τρίτη 25 Ιανουαρίου 2022 η τιμή της Mwh ενισχύθηκε κατά 15,36% και εκτινάχθηκε στα 280,81 ευρώ ανά Mwh από 243 ευρώ που ήταν τη Δευτέρα 24 Ιανουαρίου. Την Τετάρτη 26 Ιανουαρίου η τιμή στην αγορά διαμορφώνεται στα 293,79 ευρώ ανά Μεγαβατώρα, αυξημένη κατά 4,62% έναντι της Τρίτης.

Σήμερα, δηλαδή, η ελληνική αγορά είναι η τέταρτη ακριβότερη πανευρωπαϊκά με ελάχιστη διαφορά από τις τρεις πρώτες θέσεις που καταλαμβάνουν η Βουλγαρία, η Ρουμανία και η Ουγγαρία. Τι και ποιος φταίει για αυτό το χάλι;

«Το επιτελικό κράτος κατέρρευσε» λένε σχεδόν όλα τα μέσα ενημέρωσης, ακόμα και τα ακραία φιλοκυβερνητικά. Όμως, τα πράγματα δεν είναι έτσι απλά και σύμφωνα με την συνηθισμένη αφήγηση των ΜΜΕ περί κράτους – επιτελικού ή ευρύτερου – που καταρρέει. Έχουμε άσχημα νέα! Κανένα κράτος και δη επιτελικό δεν καταρρέει. Τα «λάθη» και το «φταίξιμο» θα συνεχίζονται και θα ανακυκλώνονται σε συναινετικό υλικό στήριξης και συνέχισης της όποιας επιτελικότητας. Το επιτελικό κράτος δεν καταρρέει αλλά αποτυγχάνει.

Το επιτελικό κράτος αποτυγχάνει γιατί υπερσυγκεντρώνει εξουσίες στον Πρωθυπουργό. Οι υπουργοί αποτελούν τους secretaries του Πρωθυπουργού – προέδρου. Το επιτελικό κέντρο μοιάζει με προεδρικά πολιτικά συστήματα. Το σύστημα διακυβέρνησης είναι αυτοαναφορικό, και μονομερώς δίνει έμφαση σε ενδοκυβερνητικές διαδικασίες. Μοιάζει σαν να κοιτιέται συνεχώς στον καθρέφτη της εξουσίας για να αυτοεπιβεβαιώνει την κυριαρχία του. Η δημόσια διοίκηση έχει ατονήσει και εν μέρη αντικατασταθεί από δίκτυα εταιρικής σχέσης (μετακλητοί του ιδιωτικού τομέα, ιδιωτικές εταιρίες – παραχωρησιούχοι, υπεργολάβοι δημοσίων έργων, leasing) ή από αγοραίες διαδικασίες.

Πως μπορεί να μεταδοθεί μια πολιτική στρατηγική, από το προγραμματικό επίπεδο στους εκτελεστικούς βραχίονες, όταν οι συντονιστικές ανάγκες ενός τόσο ετερόκλιτου εκτελεστικού περιβάλλοντος είναι τεράστιες και ανικανοποίητες; Πως μπορεί να διορθωθεί ένα συστημικό λάθος όταν η βάση αλληλεπίδρασης των επιπέδων διακυβέρνησης έχει μεταφερθεί, από τις  έννοιες  της αρμοδιότητας και των στόχων στις έννοιες της ανταλλαγής και της αυθόρμητης παραγωγής αποτελεσμάτων (εισαγωγή «οιωνεί» αγορών στο εσωτερικό της παραγωγής δημοσίων αγαθών). Πως μπορεί ο ΔΕΔΔΗΕ να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη παροχή ρεύματος όταν έχει να συντονίσει ένα χαοτικό δίκτυο από ιδιωτικά συνεργεία υπεργολάβων; Πως μπορεί να μεταδοθεί μια διοικητική εντολή μέσω των άπειρων συμβάσεων παραχώρησης;

Δείτε και αυτό: Τα μέλη του “Φυσάει Κόντρα” στους εγκλωβισμένους της Αττικής Οδού - Ανακοίνωση για όλα όσα συνέβησαν

Όμως, παραδόξως, η κάθε αποτυχία του «επιτελικού» κράτους χρησιμοποιείται ως απόδειξη, ότι η επιτελικότητα του δεν εφαρμόστηκε όπως θα έπρεπε, και άρα ως ευκαιρία για επανάληψη και γρήγορη ανασυγκρότηση του.

Η ταχύτατη απόδοση ευθυνών και ο προσωποποιημένος εντοπισμός των υπεύθυνων (υπουργοί, υφυπουργοί, CEO εταιριών, μέλη των ΔΣ οργανισμών κλπ) λειτουργούν ενισχυτικά για την επανάληψη του εγχειρήματος εγκαθίδρυσης της επιτελικότητας. Επιτελικό κράτος σημαίνει το κράτος που επιχειρεί ξανά και ξανά. Απόδοση ευθυνών σημαίνει ανασχηματίζουμε το υπουργικό συμβούλιο, σημαίνει διαλύουμε και επανασυστήνουμε ομάδες εργασίας, σημαίνει πολλαπλασιάζουμε τις επιτελικές  συσκέψεις, σημαίνει να αγοράζουμε ακριβό εποπτικό εξοπλισμό, σημαίνει να αποζημιώνουμε τους πολίτες – καταναλωτές, σημαίνει να παρέχουμε τη θεσμική δυνατότητα για δικαστικές προσφυγές εναντίον όσων εταιριών δεν διαθέτουν, υποτίθεται, την κατάλληλη εταιρική ευθύνη.

Στο κεντρικό επίπεδο το επιτελικό κράτος αποτυγχάνει και επανασυστήνεται διαρκώς. Στο μικροεπίπεδο της κοινωνίας όμως, η συστημική ανικανότητα και η αποσύνθεση μεταφράζονται σε μια ζωή που βάλλεται από την κρατική αποτυχία, την ιδιωτική πρωτοβουλία και τις αγορές. Μια ζωή που ζει στη διαρκή αβεβαιότητα και που είναι έτοιμη να αποδιοργανωθεί πλήρως από αιφνίδια γεγονότα, από απρόβλεπτες διαταραχές της αγοράς, από τις συνέπειες της κλιματικής αλλαγής, από μια περίεργη παρουσία – απουσία του κράτους που επιβάλλει έναν υποθεσμισμένο τρόπο και πλαίσιο ζωής.

Η καθημερινότητα των υποτελών τάξεων είναι αυτή που καταρρέει κάθε λίγο και λιγάκι, πράγμα που σημαίνει ότι η ευθύνη της εξασφάλισης μιας κάποιας σταθερότητας μετατίθεται στο άτομο. Το κράτος και δη το επιτελικό κράτος μας βοηθάει να αποκτήσουμε, ως άτομα και καταναλωτές κάτι νέο που το λένε «ανθεκτικότητα».

Η ανθεκτικότητα δεν είναι αντίσταση και πολιτική πάλη εναντίον των αντιξοοτήτων της ζωής αλλά ικανότητα προσαρμογής στη μιζέρια και την επικινδυνότητα. Είναι ικανότητα επιβίωσης και όχι, πλούσια σε εμπειρίες και δυνατότητες, ζωή. Ανθεκτικότητα είναι η υποχώρηση από τη συλλογική δράση και την απαίτηση για την ανατροπή. Με το «κουτσά στραβά την βγάζουμε πέρα» κανένα επιτελικό κράτος δεν αλλάζει ούτε ανατρέπεται και όλη η διακινδύνευση ανήκει στις υποτελείς τάξεις της κοινωνίας.  

Δείτε και αυτό: 66 ώρες χωρίς ρεύμα - “ Ο Δήμαρχος έχει καταφέρει το ακατόρθωτο” (video)

..
..

..

Με μια δριμεία ανακοίνωση το δημοτικό σχήμα “Φυσάει Κόντρα” στρέφεται κατά όλων των υπευθύνων για την κατάσταση που διαμορφώθηκε, από τη μία, στην Αττική Οδό και, από την άλλη, στην Αγία Παρασκευή. Όταν τα μέλη του σχήματος βρέθηκαν δίπλα στους εγκλωβισμένους για να μοιράσουν νερά και τρόφιμα “βρήκαν εκατοντάδες ανθρώπους παρατημένους στη μοίρα τους, χωρίς ΚΑΝΕΝΑΝ από την Αττική Οδό, την Πολιτική Προστασία ή τον Δήμο, να έχει την παραμικρή επαφή μαζί τους”, αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Σχετικά με τις ευθύνες του Δήμου και της ΔΕΔΔΗΕ τονίζει πως “σε ορισμένες γειτονιές το ρεύμα ήταν κομμένο για πάνω από 15 ώρες, δέντρα έχουν πέσει σε όλη την πόλη, οι δρόμοι είναι παντού απροσπέλαστοι, ακόμα και στη λεωφόρο Μεσογείων δεν έχει πλήρως αποκατασταθεί η κυκλοφορία”.

Ακολουθεί η αναλυτική ανακοίνωση για όλα όσα συνέβησαν:

Αυτή ΔΕΝ είναι μια ψύχραιμη ανακοίνωση

Για όσα ζούμε τις δύο μέρες του χιονιά στην πόλη μας.

Ζητάμε προκαταβολικά συγγνώμη από τους αναγνώστες και τις αναγνώστριες αυτού του κειμένου. Δεν έχουμε βρει ακόμα την ηρεμία για να γράψουμε μια ψύχραιμη ανακοίνωση, που να καταλογίζει με ήπιο τρόπο τις ευθύνες για όσα ζούμε το τελευταίο διήμερο στην πόλη μας.

Ίσως να φταίει που πολλοί και πολλές από εμάς μένουμε σε σπίτια που έμειναν χωρίς ρεύμα για δέκα ή δεκαπέντε ώρες ή βρίσκονται ακόμα στο σκοτάδι και το κρύο. Ίσως να φταίει που οι φίλοι μας, οι οικογένειές μας, εμείς οι ίδιες, περάσαμε μέχρι και 20 ώρες μέσα στην παγωνιά, σε εγκλωβισμένα αμάξια στην Αττική Οδό. Ίσως να φταίει που όταν ο δημοτικός μας σύμβουλος, Παναγιώτης Αντωνίου, μαζί με άλλα μέλη του Φυσάει Κόντρα, βρεθήκαν χθες το βράδυ στα ακινητοποιημένα αυτοκίνητα στη Δουκίσσης Πλακεντίας, βρήκαν εκατοντάδες ανθρώπους παρατημένους στη μοίρα τους, χωρίς ΚΑΝΕΝΑΝ από την Αττική Οδό, την Πολιτική Προστασία ή τον Δήμο, να έχει την παραμικρή επαφή μαζί τους.

Δείτε ακόμα: «Αδειάζουν» τον Γ. Πατούλη οι υπάλληλοι της Περιφέρειας – “Η μόνιμη «γύμνια» δεν μπορεί να κρυφτεί”

Θα μας επιτρέψετε, λοιπόν, την ένταση. Όμως δεν μπορούμε να κρύψουμε την οργή μας.

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.

Ο χιονιάς -που ονομάστηκε «Ελπίδα» γιατί αρέσει στην εξουσία να χλευάζει τα όνειρα για μια καλύτερη ζωή- ήρθε στην Αττική με μερικές μέρες καθυστέρηση. Όχι απροσδόκητα! Όχι αναπάντεχα! Όχι σαν κάποια παράλογη θεϊκή κατάρα ή σαν μετεωρίτης! Τον περιμέναμε, τον ακούγαμε στα κανάλια εδώ και βδομάδες. «Είμαστε έτοιμοι», έλεγαν πάλι οι καταγέλαστοι κυβερνώντες.

Και όταν ήρθε, τι έγινε; Διαλύθηκαν τα πάντα. Μέσα σε μια μέρα χιονόπτωσης, σίγουρα έντονης αλλά όχι πρωτοφανούς, κατέρρευσαν όλα. Γιατί έγιναν όλα λάθος.

Καταρχήν η κυβέρνηση αρνήθηκε να κηρύξει υποχρεωτική αργία την Δευτέρα 24 Ιανουαρίου. Έτσι, οι εργαζόμενοι/ες ξεκίνησαν για τη δουλειά τους κανονικά το πρωί, πριν ξεκινήσουν τα χιόνια. Μερικές ώρες αργότερα, ΟΛΟΙ οι δρόμοι της πόλης ήταν απροσπέλαστοι. Και οι κεντρικοί άξονες που είναι ευθύνη της Περιφέρειας, και τοπικοί δρόμοι που είναι ευθύνη του Δήμου, και η Αττική Οδός, που αποτελεί μια ιδιωτική εταιρεία με κέρδη δισεκατομμυρίων. Ούτε οι ιδιώτες που κλέβουν τα χρήματα που δίνουμε καθημερινά για την πανάκριβη Αττική Οδό, ούτε ο κρατικός μηχανισμός, ούτε η τοπική αυτοδιοίκηση έκαναν οτιδήποτε για να αποτρέψουν την προαναγγελθείσα καταστροφή. Και ποιο ήταν το αποτέλεσμα;

Χιλιάδες αμάξια εγκλωβίστηκαν τόσο στην Αττική Οδό, όσο και στους τοπικούς δρόμους και την Μεσογείων. Δεν είναι ακόμα απολύτως γνωστό γιατί βραχυκύκλωσε τόσο γρήγορα η Αττική Οδός. Αυτό όμως που γνωρίζουμε απολύτως είναι πως για μια ολόκληρη μέρα ΔΕΝ ΥΠΗΡΞΑΝ και ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ μηχανήματα και άνθρωποι που να ανοίγουν το δρόμο. Αμάξια βρίσκονται ακόμα και τώρα εγκλωβισμένα και οι περισσότερες γειτονιές της πόλης δεν έχουν δει ούτε ένα εκχιονιστικό ή άλλο μηχάνημα. Αυτή είναι η ΑΛΗΘΕΙΑ και όλα τα άλλα είναι ΨΕΜΑΤΑ.

_{Όταν η κυβέρνηση επιλέγει να λέει συνειδητά απροκάλυπτα ψέματα}

Ακόμα συλλέγουμε εφιαλτικές μαρτυρίες για όσα πέρασαν συμπολίτες και συμπολίτισσες μας που έμειναν σχεδόν μια ολόκληρη μέρα στα χιόνια προσπαθώντας να γυρίσουν σπίτι τους. Και θα πρέπει να αποδοθούν ευθύνες για αυτό. Είναι γελασμένη η κυβέρνηση και η Αττική Οδός αν νομίζουν ότι θα τη γλυτώσουν μόνο με το διχίλιαρο ανά εγκλωβισμένο που υποσχέθηκε ο πρωθυπουργός για να προστατεύσει την υπεύθυνη εταιρεία. Άλλωστε εγκλωβισμένα αμάξια δεν υπήρξαν μόνο στην Αττική Οδό.

Όμως εφιαλτική μέρα δεν πέρασαν μόνο όσοι/ες εγκλωβίστηκαν στα οχήματά τους. Χιλιάδες οικογένειες της πόλης, έμειναν για ώρες χωρίς ρεύμα και θέρμανση. Σε ορισμένες γειτονιές το ρεύμα ήταν κομμένο για πάνω από 15 ώρες, με τα σπίτια να μην έχουν θέρμανση και φως την πιο κρύα μέρα του χρόνου. Μέσα σε ένα χρόνο, το ρεύμα έχει κοπεί όταν έχει χιόνια, όταν έχει πολλή ζέστη, ακόμα και όταν έχει αέρα. Τα πράγματα γενικώς θα δουλεύουν μόνο όταν όλα είναι ομαλά. Αυτό μας λέει η ΔΕΔΔΗΕ, η ιδιωτικοποιημένη πια εταιρεία ηλεκτρισμού που χρυσοπληρώνουμε κάθε μήνα.

Δέντρα έχουν πέσει σε όλη την πόλη, οι δρόμοι είναι παντού απροσπέλαστοι, ακόμα και στη λεωφόρο Μεσογείων δεν έχει πλήρως αποκατασταθεί η κυκλοφορία. Μήνες φωνάζουν οι κάτοικοι για αναγκαίες εργασίες συντήρησης, κοπής επικίνδυνων δέντρων, αποκομιδής σωρών από κλαδιά κ.α. Και δεν έγινε τίποτα. Και, τώρα, ενώ ο κόσμος πλήττεται, ο Δήμαρχος με τους αντιδημάρχους του κάνουν αναρτήσεις στα social media περήφανοι ότι ο «Δήμος βρίσκεται σε εγρήγορση», και ότι είναι «σε συνεργασία με τη ΔΕΔΔΗΕ». Λίγη ντροπή ρε σεις, φτάνει πια.

_{Όταν η δημοτική αρχή επιλέγει να λέει συνειδητά απροκάλυπτα ψέματα}

Δυστυχώς όμως τα πράγματα είναι πολύ πιο σοβαρά από τους ανεκδιήγητους τοπικούς άρχοντες. Γίνεται πλέον μόνιμη μια πραγματικότητα όπου η κοινωνία παραμένει ευάλωτη και απροστάτευτη απέναντι σε οποιονδήποτε κίνδυνο και το κράτος είναι αδύναμο ή απρόθυμο να επιτελέσει τις αναγκαίες λειτουργίες του. Είτε αυτό είναι η πανδημία και ο κίνδυνος της υγείας, είτε η ακρίβεια και η φτώχεια, είτε οι επιπτώσεις των -ολοένα και συχνότερων λόγω κλιματικής αλλαγής- καιρικών φαινομένων. Πάντα το ίδιο. Από τη μια «αναπάντεχα» και «πρωτοφανή» γεγονότα για τα οποία δεν φταίει η κυβέρνηση και το κράτος, αλλά η κλιματική αλλαγή, η παγκόσμια πανδημία, οι διεθνείς αγορές ή άλλες άγνωστες αιτίες κ.α. Από την άλλη, η ατομική ευθύνη, ό «σώζων εαυτόν σωθήτω». Το κράτος και η κυβέρνηση δεν έχουν ευθύνη. Ο ρόλος των τοπικών και κρατικών αρχών είναι μόνο για να διευκολύνει τους επιχειρηματίες, να βγάζει φωτογραφίες δίπλα σε Ραφάλ ή σε χαζοχαρούμενες φιέστες και να κατηγορεί τους πολίτες.

Αυτή είναι η κατάσταση μετά από 12 χρόνια μνημονίου και λιτότητας. Υποστελεχωμένες υπηρεσίες, υποδομές που δεν συντηρούνται, περικοπές σε εξοπλισμούς, πανάκριβα διόδια και λογαριασμοί χωρίς κανένα αντίκρισμα. Πώς θα ζήσουμε έτσι;

Δεν είναι νοσταλγία, αλλά θυμόμαστε χιονισμένη την πόλη μας. Θυμόμαστε να χαιρόμαστε μια δυο μέρες ξεγνοιασιάς από σχολεία ή δουλειές. Να παίζουν τα παιδιά στην πόλη ή το βουνό. Υπήρχαν και τότε προβλήματα. Μπορεί να έπεφτε ένα δέντρο, να έκλειναν κάποιοι δρόμοι, ακόμα και να έπεφτε για λίγο το ρεύμα. Αλλά όχι τέτοιες καταστροφές. Πώς φτάσαμε εδώ, να φοβόμαστε στην πρώτη νιφάδα μην καταστραφεί η ζωή μας ή της γειτόνισσας;

_{Εικόνα από την Αττική Οδό όπως είναι σήμερα, Τρίτη 25/1 στις 7.00 το απόγευμα.}

Είπαμε, εξ αρχής, αυτή δεν ήταν μια τυπική ανακοίνωση. Θα βγάλουμε και τέτοια σε λίγες μέρες, με συγκεκριμένα αιτήματα προς την κυβέρνηση, την ΔΕΔΔΗΕ, την Περιφέρεια και τον Δήμο. Ακόμα τα πράγματα είναι κρίσιμα και πρέπει να διαθέσουμε τις δυνάμεις μας για να βοηθήσουμε όσους και όσες το έχουν ανάγκη. Όπως κάναμε από την πρώτη στιγμή, δίνοντας έστω λίγο νερό και κάποια τρόφιμα σε εγκλωβισμένους στην Αττική Οδό. Ξέρουμε ότι δεν λύσαμε τα προβλήματα, αλλά κάναμε τουλάχιστον το καθήκον μας. Δεν τους αφήσαμε μόνους και μόνες. Όσο μπορούσαμε τουλάχιστον. Θα συνεχίσουμε σε αυτό τον δρόμο θέτοντας μόνο τρεις υποσχέσεις:

• Θα συνεχίσουμε την μάχη σε τοπικό και κεντρικό επίπεδο (δηλαδή ενάντια στην κυβέρνηση και την δημοτική και περιφερειακή αρχή) για την απόδοση ευθυνών για την καταστροφή και κυρίως για να κατακτήσουμε να μην επαναληφθούν τέτοια φαινόμενα.

• Η Αττική Οδός και η ΔΕΔΔΗΕ δεν θα μείνουν στο απυρόβλητο. Ένα νέο κίνημα ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ, ήρθε η ώρα να γιγαντωθεί και ο αγώνας για πέρασμα τους σε δημόσιο έλεγχο να δυναμώσει.

• Έχουμε ο ένας την άλλη. Η αλληλεγγύη, το νοιάξιμο, η αλληλοβοήθεια είναι ο οδηγός μας. Μπορεί να σώσει ζωές. Ελάτε κι εσείς μαζί μας ώστε να μη μείνει κανείς μόνος και καμία μόνη απέναντι στην κακοκαιρία, την πανδημία, την οικονομική κατάρρευση.

Διαβάστε και αυτό: Περιφέρεια Αττικής: Τα "θηρία" που παρουσιάστηκαν,αλλά δεν εμφανίστηκαν ποτέ, ανήκαν σε ιδιώτες και κόστισαν 500.000 ευρώ με κλειστό διαγωνισμό

..

..
..

 

Από χτες το μεσημέρι οι δρόμοι της Αγίας Παρασκευής είναι μπλοκαρισμένοι. Η Μεσογείων παρέμεινε όλη τη μέρα και τη νύχτα κλειστή με εκατοντάδες εγκλωβισμένους οδηγούς. Μάλιστα, πολλά αυτοκίνητα, που απεγκλωβίστηκαν από την Αττική Οδό, εγκλωβίστηκαν ξανά στην Αγία Παρασκευή. Πολλά πεσμένα δέντρα και κλαδιά ενώ μεγάλο κομμάτι της πόλης έχει μείνει από χτες χωρίς ρεύμα.

Ο Δήμαρχος, Βασίλης Ζορμπάς, “έριξε την ευθύνη” στα εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα τονίζοντας σε ανάρτηση του πως “τα εκχιονιστικά μηχανήματα του Δήμου δεν μπορούν να περάσουν λόγω των εγκαταλελειμμένων στο οδόστρωμα αυτοκινήτων”. Η εξήγηση βέβαια του κ. Ζορμπά δεν έπεισε την τοπική κοινωνία με πολλούς να επιρρίπτουν ευθύνες στη διοίκηση. Τα σχόλια κάτω από την ανάρτηση είναι χαρακτηριστικά.


“Τα δέντρα, τα οποία έπεσαν, και οδήγησαν σε διακοπές ρεύματος και σε κλείσιμο δρόμων είναι στην αρμοδιότητα του δήμου. Μήνες τώρα η υπηρεσία Πρασίνου έχει εγκαταλείψει τα πάντα!” σχολίασε μία δημότισσα. Άλλα σχόλια κατέρριπταν τον ισχυρισμό του Δημάρχου τονίζοντας πως “εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα υπάρχουν μόνο στην Μεσογείων” ενώ άλλοι κάνουν λόγο για “απραγία” και “ανυπαρξία” της δημοτικής αρχής.


 

Δείτε ακόμα:  3 δισ. τα έσοδα της Αττικής Οδού - Πάνω από 3.000 τα εγκλωβισμένα οχήματα

Αντιδράσεις από την αντιπολίτευση – Στις 14.00 θα επανέλθει το ρεύμα

Σύμφωνα με την ενημέρωση του κ. Γιάννη Σταθόπουλου και του κ. Γιώργου Οικονόμου το ρεύμα αναμενόταν να επανέλθει στην Αγία Παρασκευή κατά τις 14.00. Η παραπάνω πληροφορία προέκυψε μετά από επικοινωνία τους με τον ΔΕΔΔΗΕ.

Παράλληλα ο κ. Σταθόπουλος, επικεφαλής της “Νίκης”, ζήτησε από τον κ. Ζορμπά για το τι δράσεις αναμένονται σε σχέση με τα προβλήματα στην πόλη αλλά και να υπάρξει και ενημέρωση για το πότε θα εκχιονιστούν οι βασικοί δρόμοι.



Από την πλευρά του το “Φυσάει Κόντρα” σημείωσε πως “κυβέρνηση και δημοτική αρχή μας κάνουν πλάκα επιρρίπτοντας ΠΑΝΤΑ αλλού την ευθύνη του επιτελικού μπάχαλου”. Υποστήριξε ότι τα εκχιονιστικά του δήμου θα έπρεπε να έχουν φροντίσουν εγκαίρως να μην κλείσουν οι δρόμοι. “15 ώρες χωρίς ρεύμα δεκάδες νοικοκυριά μήπως φταιει ο διακόπτης της κουζίνας;” σχολίασε τέλος το δημοτικό σχήμα.


Διαβάστε και αυτό: "ΝΙΚΗ των ΠΟΛΙΤΩΝ": Όλες οι Παρατάξεις καταψήφισαν τον προϋπολογισμό Ζορμπά