Displaying items by tag: εφκ καυσιμων

Τρίτη, 07 Ιουνίου 2022 20:45

Γ. Οικονόμου: Να μειωθεί άμεσα ο φόρος στα καύσιμα.

Ενδιαφέρουσα ανάρτηση του επικεφαλής της «Νέα Αρχή για την Αγία Παρασκευή» σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης

Ο Επικεφαλής της Δημοτικής Παράταξης «Νέα Αρχή για την Αγία Παρασκευή», Γ. Οικονόμου, προέβη στην παρακάτω ανάρτηση σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης με αφορμή την αυξητική πορεία της τιμής των καυσίων, γεγονός που πυροδοτεί την ακρίβεια και δυσκολεύει αφάνταστα τη διαβίωση των νοικοκυριών:

Επανέρχομαι στο θέμα της τιμής των καυσίων και στα ερωτήματα: Πρέπει να μειωθούν οι φόροι στα καύσιμα; Πρέπει να παρθούν νέα μέτρα;

Την απάντηση την δίνουν οι σχετικοί πίνακες.

Η τ ημή της αμόλυβδης βενζίνης σήμερα βρίσκεται στο επίπεδο των 2,40 ευρώ/λίτρο:

Στην τιμή αυτή περιλαμβάνεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, ένας φόρος που το 2017 διαμορφώθηκε στα 0,7 ευρώ/λίτρο στη βενζίνη και 41 λεπτά το λίτρο στο ντίζελ. Επιπλέον τέλη (ανταποδοτικό τέλος ΡΑΕ, Εισφορά Ειδικού Λογαριασμού Πετρελαιοειδών, Ειδικό τέλος Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Τελωνειακών Εργασιών) καθώς και Φ.Π.Α.

Εδώ βέβαια, υπάρχει και το εξής παράδοξο:

Ο συντελεστής ΦΠΑ 24% που κάνει τις τιμές των καυσίμων και είναι από τους υψηλότερους στην Ε.Ε. εύκολη και επί του ΕΦΚ. Με άλλα λόγια, τα 70 λεπτά στη βενζίνη επιβαρύνονται με ΦΠΑ και αυξάνονται σε 86,8 λεπτά/λίτρο, ενώ τα 41 λεπτά του ντίζελ κίνησης αυξάνονται λόγω του ΦΠΑ στα 50,8 λεπτά/λίτρο.

Συνολικά, το άθροισμα των φόρων της τάξης 1,2 ευρώ/λίτρο βενζίνης αντιστοιχεί περίπου στο 50% επί της τελικής τιμής που πληρώνουμε.

Οι Βρυξέλλες εχουν θεσπίσει ένα μίνιμουμ ΕΦΚ στην τιμή κάθε προϊόντος επί του οποίου οι κυβερνήσεις των κρατών-μελών μπορούν να προσθέσουν όποιο ποσό θέλουν. Το ελάχιστο ποσό που επιβάλλει η Ε.Ε. (35,9 λεπτά/λίτρο) είναι κυρίως, για λόγους αποφυγής αθέμιτου ανταγωνισμού μεταξύ των κρατών-μελών.

Τα υψηλότερα επίπεδα που ισχύουν σε κάθε ευρωπαϊκή χώρα, εξυπηρετούν δημοσιονομικούς στόχους, οι λόγοι δηλαδή είναι καθαρά εισπρακτικοί.

Υπάρχει δημοσιονομικός χώρος για μείωση του ΕΦΚ, και για θέσπιση νέων μέτρων για τα καύσιμα (επέκταση του fuel pass κλπ);

Κατά την γνώμη μου ΝΑΙ και ιδιαίτερα με την φετινή πορεία και τα μεγέθη του τουρισμού.

Η μείωση του ΕΦΚ ( ή αντίστοιχη του ΦΠΑ) και επομένως της τιμής των καυσίμων θα βοηθούσε σήμερα στην αντιμετώπιση των ισχυρών πληθωριστικών πιέσεων. Επίσης θα περιόριζε την φοροδιαφυγή που συντελείται λόγω της συμπεριφοράς καταναλωτών να προμηθεύονται καύσιμο και προϊόντα από γειτονικές χώρες. Και ας μην ξεχνάμε την στήριξη της ελληνικής οικονομίας και το κόστος παραγωγής, όπου κινδυνεύουμε να χάσουμε το τρένο της ανταγωνιστικότητας.

Μία μείωση του ΕΦΚ 15 λεπτών το λίτρο ή αντίστοιχη του ΦΠΑ (το μείωσε και η Κύπρος που έχει πολύ μικρότερο ΕΦΚ) μπορεί να αναπληρωθεί στα έσοδα από την αύξηση των της τιμής των καυσίμων.

Η υπερφορόλογηση σε συνδυασμό με την εισαγόμενη ακρίβεια και τις πληθωριστικές πιέσεις είναι ένα εκρηκτικό μείγμα που απειλεί πλέον και τα μεσαία εισοδήματα και την φοροδοτική τους ικανότητα. Και αυτό συνιστά μία παρατεταμένη κρίση, επικίνδυνη για την εθνική μας οικονομία.

Ο μέσος πολίτης δεν έχει τις αντοχές και τα περιθώρια να αντιμετωπίσει χωρίς βοήθεια την εκρηκτική άνοδο των τιμών και των καυσίμων, που ανατινάζουν τα οικονομικά του.

Επομένως πρέπει να ληφθούν άμεσα και άλλα μέτρα που να αφορούν περισσότερους δικαιούχους. Η επιδοματική πολιτική μόνο στα ευάλωτα νοικοκυριά είναι επιβεβλημένη, αλλά δεν αρκεί. Αυτό μάλλον έχει γίνει κατανοητό από όλους και δεν είναι "λαϊκισμός".

Είναι μία δύσκολη εξίσωση που έχει να κάνει με τις αντοχές της οικονομίας, αλλά και της κοινωνίας.

Ότι είναι να γίνει όμως, ας γίνει άμεσα.

Published in Αγίας Παρασκευής

Tagged under

Ξεχάστε μείωση φόρων στα καύσιμα λέει η κυβέρνηση

"Οι φόροι στα καύσιμα είναι σημαντικό έσοδο για τον προϋπολογισμό",δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος,Γιάννης Οικονόμου, ο οποίος παράλληλα κάλυψε και τον αναπληρωτή υπουργό Οικονωμικών,Αντώνη Σκυλακάκη που είπε ότι "οι φτωχοί,οι χαμηλόμισθοι και οι άνεργοι δεν έχουν αυτοκίνητα,άρα τυχόν μείωση του ΕΦΚ θα ευνοούσε τους πλούσιους" την ίδια στιγμή που ο πολιτικός του προϊστάμενος στο υπουργείο,Χρήστος Σταϊκούρας, τον "άδειασε" γι αυτή του τη δήλωση.

"Όχι" σε μείωση φόρων στα καύσιμα λέει η κυβέρνηση εκτιμώντας ότι θα έθετε σε κίνδυνο την εκτέλεση του προϋπολογισμού.

Όπως επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου, η κυβέρνηση θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια για τη στήριξη των πολιτών απέναντι στις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης, χωρίς όμως να δημιουργήσει προβλήματα στη δημοσιονομική ισορροπία.

Κάλυψε δε απόλυτα τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Θοδωρή Σκυλακάκη για τη δήλωση του πως δεν μπορεί να μειωθεί ο ΦΠΑ στα καύσιμα, γιατί οι φτωχοί δεν έχουν ΙΧ. (ακούστε το σχετικό ηχητικό απόσπασμα ΕΔΩ)

Ο κ. Οικονόμου εξήγησε ότι: “Ο ειδικός φόρος στα καύσιμα αποτελεί ένα μεγάλο έσοδο του προϋπολογισμού, άρα μοιραία θα δημιουργούσε κίνδυνο στην εκτέλεση του προϋπολογισμού. Μπαίνει και η παράμετρος εάν ένα μέτρο με τόσο μεγάλο κόστος δημοσιονομικό θα βοηθούσε όσους έχουν πραγματική ανάγκη. Αυτό είπε ο κ. Σκυλακάκης”.

Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας πάντως εν τω μεταξύ είχε αδειάσει τον κ. Σκυλακάκη εμμέσως πλην σαφώς, σχολιάζοντας στο ραδιόφωνο του Alpha: “Είναι γεγονός ότι υπάρχει ακρίβεια. Δεν ισχυρίζομαι ότι δεν είναι μεγάλο το κόστος, δεν ισχυρίζομαι ότι δεν επιβαρύνονται τα νοικοκυριά. Προφανώς και λαϊκές οικογένειες έχουν αυτοκίνητο”.

Ο κ. Σταϊκούρας φέρεται άλλωστε να μην έχει τις καλύτερες δυνατές σχέσεις με τον αναπληρωτή υπουργό, ο οποίος έχει αναλάβει μεγάλο μέρος των αρμοδιοτήτων ως προς τα δημοσιονομικά.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος πάντως τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει πάρει μέτρα για τη στήριξη της κοινωνίας που πλήττεται από την αύξηση της τιμής των καυσίμων και την ακρίβεια, επισημαίνοντας ότι έρχεται το Μάιο νέα αύξηση του κατώτατου μισθού , ότι θα ανακοινωθούν σύντομα και μέτρα στήριξης των αγροτών, ότι ήδη έχει διπλασιαστεί το επίδομα θέρμανσης και δήλωσε: “Δεν θα αφήσουμε κανένα μόνο και απροστάτευτο απέναντι στο κύμα ανατιμήσεων”.

Published in Πολιτική

Tagged under