Displaying items by tag: καυσιμα

        Από το γραφείο τύπου του ΜέΡΑ 25 εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

    Στις 8 Μαρτίου 2022 η Κομισιόν ανακοίνωσε μια δέσμη μέτρων για την ανακούφιση των καταναλωτών, που βλέπουν τις τιμές του ρεύματος να εκτοξεύονται στα ύψη. Συγκεκριμένα, η Επίτροπος Ενέργειας κ. Σίμπσον ανέφερε ότι, χρειάζεται έλεγχος των τιμών του ρεύματος για τα νοικοκυριά και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Σύμφωνα λοιπόν με την εν λόγω ανακοίνωση, η Κομισιόν, προκειμένου να αντιμετωπίσει το ράλι των τιμών στην ενέργεια, θα υιοθετήσει πρακτικές όπως το «πλαφόν» (ταβάνι) στις τιμές. Την επόμενη ημέρα ο κ. Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι σκέφτεται να βάλει πλαφόν στις τιμές, παρουσιάζοντάς το ως δική του ιδέα!

    Το έχουμε πει πολλές φορές και δεν θα βαρεθούμε να το λέμε: Οι τιμές είναι μεν αυξημένες λόγω της διεθνούς συγκυρίας αλλά εκτοξεύονται στη στρατόσφαιρα τεχνητά, εξαιτίας του «Χρηματιστηρίου Ενέργειας» και της «Οριακής τιμής Τιμολόγησης». Έτσι, η τιμή λιανικής αυξάνεται κατά τουλάχιστον 1/3 παραπάνω από τις αυξήσεις που επικρατούν στη χονδρική. Αυτή ακριβώς η αύξηση είναι το υπερκέρδος που απολαμβάνει μια στυγνή και ασύδοτη μαφία ολιγαρχών-μετόχων των εταιρειών ενέργειας, οι οποίοι δεν διστάζουν, ακόμη κι εν μέσω κρίσης, να κερδοσκοπούν επάνω σε ένα από τα πιο βασικά και αναγκαία αγαθά που δεν έχει κανείς μας την πολυτέλεια να επιλέξει να μην καταναλώσει.

    Πως δημιουργείται το υπερκέρδος αυτό; Όπως έχουμε κατ΄ επανάληψη καταγγείλει στο ΜέΡΑ25, άσχετα με το ενεργειακό μείγμα πρώτης ύλης που χρειάζεται για την παραγωγή ενέργειας -είτε δηλαδή η παραγόμενη ενέργεια προέρχεται από υδροηλεκτρικά, είτε από αιολικά, είτε από λιγνίτη, είτε από φυσικό αέριο- όλες οι παραχθείσες κιλοβατώρες τιμολογούνται στη βάση της τελευταίας (της λεγόμενης οριακής) εισροής εκείνης της πρώτης ύλης που απαιτείται προκειμένου να παραχθεί μια επιπλέον κιλοβατώρα ρεύματος. Συνεπώς, η τιμολόγηση δεν γίνεται βάσει του μέσου κόστους, δηλαδή δεν γίνεται με στάθμισμα των τιμών και των ποσοτήτων των διάφορων πρώτων υλών που χρησιμοποιήθηκαν για την παραγωγή μιας “Χ” ποσότητας ρεύματος, αλλά βάσει του «οριακού κόστους», δηλαδή με βάση την τιμή της τελευταίας -και πιο ακριβής!- κιλοβατώρας που παράγεται (εν προκειμένω, από το φυσικό αέριο).

   Δηλαδή, όλες οι κιλοβατώρες, ασχέτως από ποια πρώτη ύλη παράχθηκαν και με τι κόστος, τιμολογούνται τελικά στην βάση εκείνης της συγκεκριμένης κιλοβατώρας που παράχθηκε με το υψηλότερο κόστος. Άρα, όσοι λιγνίτες και να μπουν στην παραγωγή, η τιμή του ρεύματος δεν θα πέσει επειδή ακριβώς δεν τιμολογούμαστε βάσει του μέσου κόστους παραγωγής αλλά με βάση την «οριακή» τιμή τιμολόγησης, δηλαδή με βάση την ακριβότερη μονάδα πρώτης ύλης από την οποία παράχθηκε ρεύμα. Οπότε, ακόμα κι ένα μόνο κυβικό αερίου να μπει στην παραγωγή, αυτό είναι που καθορίζει την τελική τιμή!

      Είναι σκοπίμως τόσο σύνθετο, ακριβώς για να γίνεται η ρεμούλα και το μεγάλο φαγοπότι στα μουλωχτά. Αυτό νομοθέτησε η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ το 2018, κι αυτό συνεχίζει η Μητσοτάκης Α.Ε. σήμερα, επιδοτώντας παράλληλα και τις τιμές από τον προϋπολογισμό, δηλ. με χρήματα δικά μας, για να τα ξαναδώσει στους ολιγάρχες! Το αποτέλεσμα είναι τα νοικοκυριά να στενάζουν, οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να κλείνουν, ενώ οι τρεις μεγάλοι κρατικοδίαιτοι παρασιτικοί ολιγάρχες-παραγωγοί (Μυτιληναίος, Βαρδινογιάννης, Λάτσης) να θησαυρίζουν στις πλάτες όλων μας… Αν οι πολίτες, ανεξάρτητα από κομματική ταύτιση, γνώριζαν αυτή την διαδικασία διαμόρφωσης των τιμών από ένα ψευτο-Χρηματιστήριο Ενέργειας (δηλ. ουσιαστικά από ένα καφενείο-καρτέλ μεταξύ τριών ολιγαρχών συν της ιδιωτικοποιημένης πια ΔΕΗ), θα είχαν ξεσηκωθεί! ΑΜΕΣΗ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΩΡΑ!

..
..
..

Σε μια απίστευτη δήλωση προχώρησε σήμερα το πρωί ο δημοσιογράφος του ΣΚΑΙ, Άρης Πορτοσάλτε, λέγοντας πως “βενζίνη δεν πάει να βάλει ο άνθρωπος των 500 ευρώ αλλά βενζίνη των 2 ευρώ βάζουν οι παραγωγικές μονάδες της κοινωνίας”. Μάλλον η πλειοψηφία των εργαζόμενων που αμείβονται με τον κατώτατο των 600 ευρώ καθαρά δεν ανήκουν στις “παραγωγικές μονάδες”.

“Ό άνθρωπος των 500 ευρώ παίρνει λεωφορείο. Δεν μπορεί να μετακινηθεί σαν κι εμάς με το αυτοκίνητο” ανέφερε ακόμα. Άραγε, όπως αναρωτήθηκε και ο δημοσιογράφος Φοίβος Κλαυδιανός, οι κάτοικοι των λαϊκών γειτονιών δεν χρησιμοποιούν αυτοκίνητα ή μήπως δεν έχουν δικαίωμα να έχουν δικό τους μέσο;

Η συγκεκριμένη δήλωση έρχεται τη στιγμή που οι τιμές στα καύσιμα έχουν χτυπήσει κόκκινο με τις προβλέψεις να είναι αρκετά δυσοίωνες για τη συνέχεια ενώ αντίστοιχη δήλωση είχε κάνει και ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Θοδωρής Σκυλακάκης, πριν λίγες εβδομάδες.

Δείτε ακόμα: "Εκτινάχθηκε" στο 6,2% ο πληθωρισμός στην Ελλάδα τον Ιανουάριο - Ρεκόρ από τότε που η Ελλάδα μπήκε στο ευρώ

    "Οι φόροι στα καύσιμα είναι σημαντικό έσοδο για τον προϋπολογισμό",δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος,Γιάννης Οικονόμου, ο οποίος παράλληλα κάλυψε και τον αναπληρωτή υπουργό Οικονωμικών,Αντώνη Σκυλακάκη που είπε ότι "οι φτωχοί,οι χαμηλόμισθοι και οι άνεργοι δεν έχουν αυτοκίνητα,άρα τυχόν μείωση του ΕΦΚ θα ευνοούσε τους πλούσιους" την ίδια στιγμή που ο πολιτικός του προϊστάμενος στο υπουργείο,Χρήστος Σταϊκούρας, τον "άδειασε" γι αυτή του τη δήλωση.

    "Όχι" σε μείωση φόρων στα καύσιμα λέει η κυβέρνηση εκτιμώντας ότι θα έθετε σε κίνδυνο την εκτέλεση του προϋπολογισμού.

Όπως επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου, η κυβέρνηση θα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια για τη στήριξη των πολιτών απέναντι στις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης, χωρίς όμως να δημιουργήσει προβλήματα στη δημοσιονομική ισορροπία.

     Κάλυψε δε απόλυτα τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Θοδωρή Σκυλακάκη για τη δήλωση του πως δεν μπορεί να μειωθεί ο ΦΠΑ στα καύσιμα, γιατί οι φτωχοί δεν έχουν ΙΧ. (ακούστε το σχετικό ηχητικό απόσπασμα ΕΔΩ)

    Ο κ. Οικονόμου εξήγησε ότι: “Ο ειδικός φόρος στα καύσιμα αποτελεί ένα μεγάλο έσοδο του προϋπολογισμού, άρα μοιραία θα δημιουργούσε κίνδυνο στην εκτέλεση του προϋπολογισμού. Μπαίνει και η παράμετρος εάν ένα μέτρο με τόσο μεγάλο κόστος δημοσιονομικό θα βοηθούσε όσους έχουν πραγματική ανάγκη. Αυτό είπε ο κ. Σκυλακάκης”.

    Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας πάντως εν τω μεταξύ είχε αδειάσει τον κ. Σκυλακάκη εμμέσως πλην σαφώς, σχολιάζοντας στο ραδιόφωνο του Alpha: “Είναι γεγονός ότι υπάρχει ακρίβεια. Δεν ισχυρίζομαι ότι δεν είναι μεγάλο το κόστος, δεν ισχυρίζομαι ότι δεν επιβαρύνονται τα νοικοκυριά. Προφανώς και λαϊκές οικογένειες έχουν αυτοκίνητο”.

    Ο κ. Σταϊκούρας φέρεται άλλωστε να μην έχει τις καλύτερες δυνατές σχέσεις με τον αναπληρωτή υπουργό, ο οποίος έχει αναλάβει μεγάλο μέρος των αρμοδιοτήτων ως προς τα δημοσιονομικά.

    Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος πάντως τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει πάρει μέτρα για τη στήριξη της κοινωνίας που πλήττεται από την αύξηση της τιμής των καυσίμων και την ακρίβεια, επισημαίνοντας ότι έρχεται το Μάιο νέα αύξηση του κατώτατου μισθού , ότι θα ανακοινωθούν σύντομα και μέτρα στήριξης των αγροτών, ότι ήδη έχει διπλασιαστεί το επίδομα θέρμανσης και δήλωσε: “Δεν θα αφήσουμε κανένα μόνο και απροστάτευτο απέναντι στο κύμα ανατιμήσεων”.