Displaying items by tag: δημος λυκοβρυσης πευκης

       Από το γραφείο τύπου της “Συμμαχίας Πολιτών Πεύκης – Λυκόβρυσης” εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

       Πρωταπριλιά αποφάσισε ο δήμαρχος κ. Μαυρίδης να φέρει στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο (ΓΠΣ) της Λυκόβρυσης, αδιαφορώντας για τη γνώμη των δημοτικών παρατάξεων και επάνω από όλα των κατοίκων. Γιατί όλα αυτά; Επειδή το ΓΠΣ τσιμεντοποιεί την πόλη και αλλάζει το χαρακτήρα της.

       Από την διαδικασία αυτή είναι βέβαιο ότι θα κερδίσουν οι βιομηχανίες που ζούνε και βασιλεύουν στην καρδιά της Λυκόβρυσης, με πρώτα και καλύτερα τα μαρμαράδικα που φαίνεται ότι δεν ενοχλεί κανέναν κι ας λειτουργούν ΤΡΙΑΝΤΑ ΜΕΤΡΑ μακριά από δυο δημόσια νηπιαγωγεία. Φυσικά θα κερδίσουν και οι οικοπεδούχοι των οποίων οι ιδιοκτησίες θα πάρουν αξία με την απαράδεκτη απόφαση (ποιος το αποφάσισε κύριε Μαυρίδη;) να επεκταθεί ο χαρακτηρισμός του κέντρου πόλης και από την άλλη πλευρά της λεωφόρου Βενιζέλου, με ευνοημένη ιδιαιτέρως την ΑΓΕΤ Ηρακλής. Αλλά δεν τελειώνουν εδώ οι απαράδεκτες αποφάσεις του δημάρχου και των δημοτικών συμβούλων της πλειοψηφίας που μέσα σε λίγη ώρα, την Παρασκευή το μεσημέρι, θα τινάξουν στον αέρα την ποιότητα ζωής των κατοίκων της Λυκόβρυσης.

      Εμείς, η ανεξάρτητη παράταξη ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ δεν θα ψηφίσουμε αυτό το σχέδιο αν δεν γίνουν μεγάλες τροποποιήσεις και αν δεν μάθουμε ΠΟΙΟΣ ή ΠΟΙΟΙ αποφάσισαν να ΤΣΙΜΕΝΤΟΠΟΙΗΣΟΥΝ τη Λυκόβρυση εν αγνοία του Δημοτικού Συμβουλίου. Ναι αυτό που φέρνει ο δήμαρχος στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής (τρομάρα τους η ...Ποιότητα) δεν είναι γνωστό πώς διαμορφώθηκε γιατί δεν το έφεραν ποτέ στο Δημοτικό Συμβούλιο. Και την Παρασκευή το περνάνε από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής όπου οι δήμαρχοι με απόφαση της Κυβέρνησης του 2019, μετά τις εκλογές, έχουν καθαρή πλειοψηφία (έξη στα εννέα μέλη) ανεξαρτήτως από τα ποσοστά που πήραν στις εκλογές. Αν δεν άλλαζε ο νόμος ο δικός μας δήμαρχος θα είχε τέσσερα στα εννέα μέλη. Δεν είναι λοιπόν τυχαίες αυτές οι επιλογές του κ. Μαυρίδη να αποφύγει το Δημοτικό Συμβούλιο, όπου έχει κάποιες δυσκολίες παρα το γεγονός ότι έκανε τρεις ...μεταγραφές από συμβούλους της αντιπολίτευσης.

      Με άλλα λόγια η αντιπολίτευση ακόμα και αν παραταχθεί σύσσωμη δεν αρκεί για να διορθώσει στα κεντρικά έστω σημεία το ΓΠΣ. Οπότε το λόγο τον έχουν οι κάτοικοι που είναι ζημιωμένοι από τις αλλαγές που γίνονται. Αυτοί μπορούν και πρέπει να παρέμβουν, γιατί δεν γίνεται να τους αγνοούν ο δήμαρχος και τα μέλη της παραταξής του. Γιατί ελάχιστοι πληροφορήθηκαν για τις διατάξεις που αλλάζουν αφού η διαβούλευση έγινε για να ... γίνει μέσα στην πανδημία, το 2020.

       Από το γραφείο τύπου του Δήμου Λυκόβρυσης – Πεύκης εκδόθηκε η παρακάτω ανακοίνωση:

      Εγκρίθηκε το Σχέδιο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Λυκόβρυσης- Πεύκης. Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.) αφορά στη χωροθέτηση δημοσίων προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων κανονικής ή υψηλής ισχύος και αντίστοιχα θέσεων στάθμευσης, εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου, έτσι ώστε να παρέχονται οι απαραίτητες υποδομές για την ενθάρρυνση αγοράς περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία θα συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα εντός των αστικών κέντρων και οικιστικών ιστών.

    Τα Σ.Φ.Η.Ο. θα αποτελούν ουσιαστικά τον Οδικό Χάρτη χωροθέτησης των δημοσίων προσβάσιμων θέσεων στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που αποτελεί και το προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη των σχετικών υποδομών στην Ελλάδα.

Η εκπόνηση των μελετών του Σ.Φ.Η.Ο. του Δήμου Λυκόβρυσης- Πεύκης χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα “ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ 2020 του “Πράσινου Ταμείου” με 49.600€.

     Στο πλαίσιο της εκπόνησης υλοποιήθηκε ανάλυση Υφιστάμενης Κατάστασης και Χαρτογράφηση της Περιοχής Παρέμβασης και μετά από την αξιολόγηση των οδικών τμημάτων για την καταλληλόλητα τους να φιλοξενήσουν φορτιστές Η/Ο, ακολούθησε η ανάπτυξη δύο εναλλακτικών σεναρίων ως προς την χωροθέτησή τους στηριζόμενα στον συνδυασμένο πολεοδομικό και κυκλοφοριακό σχεδιασμό. Με την ολοκλήρωση της μελέτης διεξήχθη διαβούλευση, με τη συμμετοχή φορέων, στην οποία παρουσιάστηκαν τα εναλλακτικά σενάρια. Η εκπόνηση ΣΦΗΟ συνεχίστηκε με την μελέτη κόστους οφέλους για να προκύψει το βέλτιστο σενάριο υλοποίησης. Το έργο ολοκληρώθηκε με επιτυχία καθώς εγκρίθηκε από την επιτροπή ποιότητας ζωής του δήμου

          Τις θέσεις της για το ΓΠΣ Λυκόβρυσης έδωσε στη δημοσιότητα η Δημοτική Παράταξη “Πολίτες σε Δράση – Λυκόβρυση Πεύκη Μαζί”.

          Αναλυτικά,η ανακοίνωση της Παράταξης έχει ως εξής:

        Το αμέσως προσεχές διάστημα αναμένεται επιτέλους να κατατεθεί προς ψήφιση το νέο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο της Λυκόβρυσης, ένα ζήτημα υψίστης σημασίας για τη ζωή και την εξέλιξη της πόλης.

       Δυστυχώς η δημοτική αρχή, παρά τις εκκλήσεις των δημοτικών παρατάξεων και άλλων φορέων της πόλης, επέλεξε να μη γίνει μια ανοιχτή, δημόσια συζήτηση πάνω στο ζήτημα. Αντίθετα, περιορίστηκε στην ελάχιστη υποχρεωτική διαβούλευση μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας, η οποία δεδομένης και της έλλειψης δημοσιότητας των συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου, δεν επέτρεψε το γόνιμο διάλογο και την επί της ουσίας ανταλλαγή ιδεών.

       Η δημοτική μας παράταξη «Πολίτες σε Δράση, Λυκόβρυση – Πεύκη Μαζί», τόσο μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο, όσο και σε απευθείας συζητήσεις με τους φορείς της πόλης, έχει καταθέσει απόψεις πάνω στο θέμα και το σημαντικότερο έχει προσπαθήσει να αφουγκραστεί τις πραγματικές ανάγκες των ανθρώπων της. Ενόψει λοιπόν της κατάθεσης του σχεδίου, θέλουμε προκαταβολικά να επισημάνουμε 3 ζητήματα τα οποία θεωρούμε πάρα πολύ σημαντικά.

• Χρήσεις οικοδομικών τετραγώνων στο κύριο οδικό δίκτυο. Αυτή τη στιγμή στο κύριο οδικό δίκτυο της πόλης (Λ. Αμαρουσίου, Γρ. Λαμπράκη, Σ. Βενιζέλου) βρίσκονται εγκαταστημένες επιχειρήσεις και εμπορικές χρήσεις, οι οποίες αναμενόμενα θα καλυφθούν με αντίστοιχες χρήσεις γης στο νέο ΓΠΣ. Για εμάς όμως είναι αδιαπραγμάτευτο, το μέτωπο των οικοπέδων αυτών στο δευτερεύον οδικό δίκτυο να συνεχίσει να έχει μόνο οικιστικές χρήσεις. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε να προστατευτεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων στις περιοχές αυτές από οχλούσες και ρυπογόνες δραστηριότητες.

• Καθορισμός χρήσης σχολείων στην οδό Λ. Κατσώνη. Ο δήμος μας είναι γνωστό ότι αντιμετωπίζει ζήτημα επάρκειας σχολικών αιθουσών. Ειδικά στη Λυκόβρυση, όπου η οικιστική ανάπτυξη συνεχίζεται, αναμένεται να υπάρξει ακόμα μεγαλύτερη ανάγκη τα επόμενα χρόνια. Ζητούμε λοιπόν, να καθοριστούν ρητά στα 3 αδόμητα οικόπεδα της οδού Λ. Κατσώνη αποκλειστικά χρήσεις σχολείων, όπως ίσχυε και στον προηγούμενο σχεδιασμό, ώστε να διασφαλιστεί το ομαλό μέλλον της δημόσιας παιδείας στην πόλη.

• Απομάκρυνση βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Η Λυκόβρυση παραμένει μία από τις τελευταίες περιοχές, όπου υπάρχουν βιομηχανικές εγκαταστάσεις μέσα στον οικιστικό ιστό της πόλης. Δεν είναι δυνατόν λοιπόν ο σχεδιασμός για τα επόμενα χρόνια να συνεχίζει να τις περιλαμβάνει, δεδομένης και της αναμενόμενης επιπλέον επιβάρυνσης από τη λειτουργία των υπό ανέγερση τεράστιων υπερτοπικών εμπορικών χρήσεων στο χώρο του πρώην Βιομηχανικού Πάρκου. Κρίνουμε λοιπόν επείγον, να οριστεί με βάση τις προβλέψεις του νόμου, μία συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης για αυτή την απαράδεκτη συνύπαρξη.

       Με αυτά ως ελάχιστη βάση θα προσέλθουμε στις θεσμικές διαδικασίες. Καλούμε ταυτόχρονα τους πολίτες να επαγρυπνούν και δεσμευόμαστε ότι θα εργαστούμε στο πλάι τους, ώστε να διασφαλιστεί ένα βιώσιμο μέλλον για τη Λυκόβρυση όπου τις προτεραιότητες θα θέτουν οι ανάγκες των πολλών και όχι τα συμφέροντα των λίγων.